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      發電機組緊湊殼體燃油泵的結構及其工作原理
      來源:星光柴油發電機組網??????作者:星光發電機廠家??????瀏覽:???????時間:2020-07-14 15:19


              發電機組緊湊殼體燃油泵的結構緊湊殼體燃油泵結構剖視。它由凸輪軸、凸輪、滾輪挺柱、柱塞、柱塞彈簧、油門齒桿、扇形齒套和泵體等零件組成。緊湊殼體油泵的工作過程。
       
      發電機組
       
      發電機組緊湊殼體噴油泵工作原理:
       
      1、噴油原理:發電機組柴油機工作時,帶動凸輪軸轉動,凸輪推動滾輪挺柱向上運動,滾輪挺柱又推動泵油柱塞向上運動。當柱塞處于下止點時,輸油泵以低向油泵油腔輸送燃油,燃油從油腔流入柱塞以上空間,并完全充滿其中。由于凸輪軸迫使柱塞再向上移動,逐漸把進油孔遮蓋起來,將油孔關閉,此時噴油開始。柱塞繼續向上運動將持續噴油,直到螺旋斜槽的下邊沿打回油孔為止,噴油便終止,此時,即使柱塞繼續上升,并在回到下止點以前走完凸輪的全升程也不噴油。
       
      由此可知,發電機組燃油泵的柱塞向上移動,從開始噴油到噴油終止這段時間,油泵形成高壓并打開噴油嘴,將燃油噴入汽缸。
       
      2、油量控制原理:由于發電機組每個油泵的柱塞的底部裝有扇形齒套,而油門齒桿與所有扇形齒套相嚙和,因此,移動油門齒桿即可進行同步調節。當油門齒桿移動時,各油泵柱塞就旋轉使螺旋斜槽的不同區域與進油孔和回油孔對準。油門齒桿接在調速器上,調速器根據柴油機的轉速與負荷把泵油柱塞旋到不同位置的幾種工作狀態。
       
      (1)斷油位置。在此位置柱塞上的直槽與進油孔正好對準。當凸輪軸推動柱塞向上運動時,雖然柱塞上部充滿輸油泵壓送來的燃油,但是,由于油孔是打開的,建立不起噴油壓力,即使柱塞按凸輪的全升程上下運動,不會產生噴油現象。
       
      (2)急速位置。移動調速器上操縱桿,柱塞將轉到運行位置,當油孔被關閉時,燃油只作短促的噴射,直到螺旋斜槽下邊沿打開回油孔為止。這樣可給低速空車與高速空車提供足夠的燃油。
       
      (3)滿負荷位置。當發電機組柴油機需要更多燃油時,調速器即把柱塞轉到全油量位置,噴油將延續較長的時間,使供油量增加。這個位置是為額定供油量設計的。
       
      (4)變速變負荷位置。當柱塞不是處于上述轉速與負荷情況時,調速器會把柱塞置于急速供油與全供油之間某一位置上,利用加油踏板操縱這個位置。同理,柴油機啟動時,柱塞也作相位旋轉,使得進油孔與螺旋槽的最長部分對準,使噴油得以最長的持續時間,提供更多燃油,以利啟動。

       

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